Les pneus M+S sont-ils encore acceptés par la loi Montagne ?

Plus seuls. Depuis le 1er novembre 2024, un pneu n'est considéré comme pneu « hiver » que s'il porte à la fois le symbole alpin (montagne à trois pics avec un flocon, dit 3PMSF) et un marquage M+S, M.S ou M&S (décret n° 2020-1264, article 2). Un véhicule équipé de pneus marqués seulement M+S doit donc avoir des chaînes ou des chaussettes à neige à bord dans les zones concernées.

Les pneus 4 saisons sont-ils conformes à la loi Montagne ?

Oui, s'ils portent le symbole alpin (3PMSF) en plus du marquage M+S. C'est le marquage qui compte, pas l'appellation commerciale « 4 saisons ». Vérifiez le flanc du pneu avant de conseiller le client.

Quels départements et quelles communes sont concernés ?

34 départements sont concernés selon le ministère de la Transition écologique, dans les massifs des Alpes, de Corse, du Massif central, du Jura, des Pyrénées et des Vosges. Ce ne sont pas des départements entiers : chaque préfet fixe par arrêté la liste des communes concernées, signalées par des panneaux. La carte officielle est publiée sur securite-routiere.gouv.fr.

Un automobiliste risque-t-il une amende s'il n'est pas équipé ?

Pas à ce jour. Dans une réponse publiée au Sénat le 12 février 2026, le ministère de l'Intérieur indique que la mise en place d'une sanction nécessite un décret, qui n'a pas été publié, et que la mesure est appliquée « de manière pédagogique, sans sanction » depuis l'origine. L'obligation reste en vigueur, et les préfets peuvent par ailleurs interdire la circulation des véhicules non équipés lors d'épisodes neigeux.

Faut-il monter des pneus hiver sur les quatre roues ?

Pour les voitures et les utilitaires légers, le décret exige des pneus hiver sur au moins deux roues de chaque essieu, donc sur les quatre roues d'un véhicule classique. Les chaînes ou chaussettes, elles, doivent pouvoir équiper au moins deux roues motrices.

Comment Movalib aide-t-il pendant la saison des pneus ?

À la demande du garage, Movalib peut envoyer une campagne e-mail ou SMS à ses clients pour les prévenir avant la saison, dans le respect des règles de consentement. La prise de rendez-vous en ligne laisse les clients réserver leur montage sans appeler, les SMS de confirmation et de rappel 24 h avant limitent les oublis, et le catalogue Golda intégré (1,8 million de références, pneumatiques compris) sert à chiffrer les devis. Le planning d'atelier permet de répartir les montages sur la semaine.

← Retour

Réglementation · Publié le 12 octobre 2026

Loi Montagne : que doit préparer un garage avant le 1er novembre ?

Du 1er novembre au 31 mars, dans les communes de montagne désignées par les préfets, les voitures doivent avoir quatre pneus hiver marqués du symbole alpin (3PMSF) ou des chaînes ou chaussettes à neige dans le coffre. Les pneus marqués seulement M+S ne suffisent plus depuis le 1er novembre 2024.

Pour le garage, cela veut dire : un stock de pneus 3PMSF et de chaînes prêt avant la fin octobre, des créneaux de montage réservés dans le planning et des clients prévenus à temps. Aucune amende n'est appliquée à ce jour, mais l'obligation reste en vigueur.

Mécanicien montant un pneu hiver dans un atelier de garage

🐧

Par Julien Dezerable, Movalib

Chez Movalib, rédige les contenus qui aident les garagistes à mieux comprendre et choisir leurs outils de gestion.

Que dit exactement la loi Montagne sur les pneus hiver ?

Elle impose un équipement hivernal dans certaines communes de montagne, pendant cinq mois. Le texte de référence est le décret n° 2020-1264 du 16 octobre 2020, pris en application de la loi Montagne de 2016, qui a créé l'article D. 314-8 du code de la route. Ses grands principes :

Période : du 1er novembre au 31 mars de l'année suivante.
Lieux : les communes des massifs (Alpes, Corse, Massif central, Jura, Pyrénées, Vosges) listées par arrêté du préfet de chaque département, signalées par des panneaux à l'entrée et à la sortie de zone. 34 départements sont concernés selon le ministère de la Transition écologique.
Équipement : des pneus hiver, ou des chaînes ou chaussettes à neige à bord.
Exception : les véhicules équipés de dispositifs antidérapants inamovibles, comme les pneus à clous.

La liste des communes, département par département, est publiée sur la carte de la Sécurité routière. Pour un garage situé dans ou près d'un massif, c'est le document à avoir sous la main pour répondre aux clients.

Quels véhicules doivent avoir quel équipement ?

Véhicule	Obligation (article D. 314-8, II)
Voitures et utilitaires légers (M1, N1)	Pneus hiver sur au moins deux roues de chaque essieu, ou chaînes ou chaussettes pour au moins deux roues motrices à bord
Autocars et autobus (M2, M3)	Pneus hiver sur au moins deux roues directrices et deux roues motrices, ou dispositifs antidérapants amovibles
Poids lourds sans remorque (N2, N3)	Mêmes règles que les autocars
Poids lourds avec remorque ou semi-remorque	Dispositifs antidérapants amovibles pour au moins deux roues motrices, même avec des pneus hiver

Source : décret n° 2020-1264, article 1er.

Quels pneus sont acceptés depuis novembre 2024 ?

Seuls les pneus qui portent à la fois le symbole alpin et un marquage M+S, M.S ou M&S. Entre 2021 et 2024, le marquage M+S seul suffisait ; l'article 2 du décret, entré en vigueur le 1er novembre 2024, exige désormais les deux marquages (Légifrance).

Pneu hiver marqué 3PMSF et M+S : conforme.
Pneu 4 saisons marqué 3PMSF et M+S : conforme. C'est le marquage qui compte, pas le nom commercial.
Pneu marqué M+S seulement : il n'est plus un pneu « hiver » au sens du décret. Le client doit avoir des chaînes ou des chaussettes à bord.
Pneu été : chaînes ou chaussettes obligatoires à bord.

C'est le premier contrôle à faire à la réception d'un véhicule qui part en montagne : regarder le flanc des quatre pneus. Beaucoup de clients pensent être en règle avec d'anciens pneus M+S.

Un client risque-t-il une amende ?

Pas pour l'instant. Interrogé au Sénat, le ministère de l'Intérieur a répondu le 12 février 2026 que « la mise en place d'une sanction nécessite le recours à un décret », que ce décret n'a pas pu être publié en 2025 et que « depuis l'origine, la mesure a été appliquée de manière pédagogique, sans sanction » (question écrite n° 06613, Sénat).

Ce n'est pas un argument pour s'en passer : l'obligation existe, les préfets peuvent interdire la circulation des véhicules non équipés lors d'épisodes neigeux, et un véhicule mal équipé reste un risque pour le conducteur. Dans votre discours client, mettez en avant la sécurité et le droit de circuler, pas la peur de l'amende.

Comment le garage prépare-t-il la saison ?

En cinq étapes, à lancer dès le début d'octobre :

Faire le point sur le stock : Pneus hiver et 4 saisons marqués 3PMSF dans les dimensions les plus courantes de votre clientèle, chaînes et chaussettes à neige.
Ouvrir des créneaux dédiés : Bloquer dans le planning des créneaux de montage pour absorber le pic d'octobre et de novembre, puis celui du démontage au printemps.
Prévenir les clients concernés : Informer les clients qui habitent ou se rendent en zone de montagne, en respectant les règles de consentement pour les messages commerciaux.
Contrôler les pneus à la réception : Vérifier le marquage (symbole alpin et M+S), l'usure, l'état des flancs et la présence de chaînes dans le coffre.
Tracer le conseil sur le devis ou l'ordre de réparation : Noter les pneus montés et le conseil donné au client, pour garder une trace en cas de question ultérieure.

Quel stock prévoir ?

Partez de votre historique : les dimensions de pneus montées sur les véhicules de vos clients et les ventes de l'hiver précédent. Commandez tôt les références les plus courantes, gardez quelques paires de chaînes ou de chaussettes pour les clients qui ne veulent pas changer de pneus, et surveillez les ruptures fournisseurs, fréquentes en pleine saison. 👉 Gestion du stock de pièces en garage · Module stock de Movalib

Comment absorber le pic de rendez-vous ?

Le montage de pneus hiver se concentre sur quelques semaines, puis le démontage revient au printemps. Réservez des créneaux courts et dédiés dans le planning, laissez les clients réserver en ligne pour libérer le téléphone, et envoyez une confirmation puis un rappel la veille pour limiter les rendez-vous manqués. 👉 Prise de rendez-vous en ligne : les bonnes pratiques · Réduire les rendez-vous non honorés

Peut-on prévenir ses clients par SMS ou par e-mail ?

Oui, c'est un bon moyen d'étaler le pic de rendez-vous, à condition de respecter les règles. Un message qui propose un montage de pneus hiver relève de la prospection commerciale : la CNIL impose en principe le consentement préalable, sauf pour des services analogues à ceux déjà achetés par le client, à condition qu'il puisse s'y opposer simplement. 👉 SMS de rappel pour garage : modèles et règles

Et avec Movalib ?

Movalib ne gère pas la loi Montagne à votre place, mais il aide à tenir la saison : campagne e-mail ou SMS envoyée à vos clients à votre demande (dans le respect des règles de consentement), prise de rendez-vous en ligne, SMS automatiques de confirmation et de rappel 24 h avant, planning d'atelier pour répartir les montages, catalogue Golda intégré (1,8 million de références, pneumatiques compris) pour chiffrer les devis. 👉 Réservation en ligne · Planning d'atelier · Devis

Conclusion

La loi Montagne se résume en une règle simple pour vos clients : du 1er novembre au 31 mars, en zone de montagne, quatre pneus marqués 3PMSF ou des chaînes à bord. Pour le garage, c'est une saison à préparer : stock, créneaux, information des clients et contrôle systématique des marquages à la réception.

Informations générales à jour au 12 octobre 2026, ne constituant pas un conseil juridique. Sources : décret n° 2020-1264 du 16 octobre 2020 (Légifrance) ; carte des communes (securite-routiere.gouv.fr) ; ministère de la Transition écologique (ecologie.gouv.fr, page publiée le 20 novembre 2025) ; réponse ministérielle à la question écrite n° 06613 (senat.fr, 12 février 2026). Les listes de communes sont fixées par arrêté préfectoral et peuvent évoluer : vérifiez-les chaque saison.

Voyez Movalib Pro sur votre atelier.

Découvrez en 20 minutes comment Movalib simplifie votre quotidien d'atelier.

Démo de 20 minutes · Réponse sous 24h

Questions fréquentes

: Plus seuls. Depuis le 1er novembre 2024, un pneu n'est considéré comme pneu « hiver » que s'il porte à la fois le symbole alpin (montagne à trois pics avec un flocon, dit 3PMSF) et un marquage M+S, M.S ou M&S (décret n° 2020-1264, article 2). Un véhicule équipé de pneus marqués seulement M+S doit donc avoir des chaînes ou des chaussettes à neige à bord dans les zones concernées.
: Oui, s'ils portent le symbole alpin (3PMSF) en plus du marquage M+S. C'est le marquage qui compte, pas l'appellation commerciale « 4 saisons ». Vérifiez le flanc du pneu avant de conseiller le client.
: 34 départements sont concernés selon le ministère de la Transition écologique, dans les massifs des Alpes, de Corse, du Massif central, du Jura, des Pyrénées et des Vosges. Ce ne sont pas des départements entiers : chaque préfet fixe par arrêté la liste des communes concernées, signalées par des panneaux. La carte officielle est publiée sur securite-routiere.gouv.fr.
: Pas à ce jour. Dans une réponse publiée au Sénat le 12 février 2026, le ministère de l'Intérieur indique que la mise en place d'une sanction nécessite un décret, qui n'a pas été publié, et que la mesure est appliquée « de manière pédagogique, sans sanction » depuis l'origine. L'obligation reste en vigueur, et les préfets peuvent par ailleurs interdire la circulation des véhicules non équipés lors d'épisodes neigeux.
: Pour les voitures et les utilitaires légers, le décret exige des pneus hiver sur au moins deux roues de chaque essieu, donc sur les quatre roues d'un véhicule classique. Les chaînes ou chaussettes, elles, doivent pouvoir équiper au moins deux roues motrices.
: À la demande du garage, Movalib peut envoyer une campagne e-mail ou SMS à ses clients pour les prévenir avant la saison, dans le respect des règles de consentement. La prise de rendez-vous en ligne laisse les clients réserver leur montage sans appeler, les SMS de confirmation et de rappel 24 h avant limitent les oublis, et le catalogue Golda intégré (1,8 million de références, pneumatiques compris) sert à chiffrer les devis. Le planning d'atelier permet de répartir les montages sur la semaine.